Le parking devient une caractéristique lumineuse urbaine

Le projet, pour ce parking de petite taille mais très soigné, s'insère dans la stratégie générale de gestion des parcs de stationnement de la ville d'Umeå et a été lancé en 2015.
La ville d'Umeå connaît actuellement une période d'extension, qui a même nécessité la suppression de parkings au centre ville, d'où la nécessité d'un nouveau garage central.

Le bâtiment est délimité par une rue passante d'un côté et la voie ferrée de l'autre, dans une zone considérée non sûre pendant des années. L'objectif ambitieux du projet a été de réaliser un bâtiment qui améliore la qualité architecturale du site. Le projet est parti de l'intention de donner une valeur quasi sculpturale et de grand intérêt esthétique à une fonction quotidienne.
 
L'édifice s'étend sur une longueur de 120 mètres, l'escalier en façade a fait l'objet d'une grande attention car il ne devait pas être trop imposant par rapport au contexte urbain. La façade est auto-ventilée et formée de blocs en tôle en 4 versions différentes, posés de façon totalement aléatoire, sans modèle prédéfini.

À l'intérieur de ces blocs, 400 appareils Trick sont installés et sont donc invisibles de l'extérieur. L'effet lumineux perce par les ouvertures et crée une trame irrégulière d'ombres et de lumières sur la façade. L'architecture est ainsi mise en valeur, et la perception d'un lieu qui n'en est pas un sur le territoire de la ville d'Umeå est donc améliorée.

Un croisement de quatre rues, qui serait autrement sombre, s'est paré d'une sculpture illuminée pour le plus grand plaisir des automobilistes et des piétons. Le toit est équipé d'un système de cellules solaires qui fournit de l'électricité au bâtiment et chaque étage présente des bornes de recharge pour les véhicules électriques.
À l'intérieur, sur la largeur de 17 mètres, pas de colonnes pour soutenir les plafonds : l'usager a donc une totale visibilité de l'espace, renforcée par le choix de coloris clairs, l'ensemble contribuant à une sensation de sécurité.