About Project
Ningbo est l’une des plus antiques villes de Chine : sa fondation remonte à l’an 4800 avant J-C. Ville commerciale sur la route de la soie, elle s’affirma par la suite, sous la dynastie Tang, comme un port important, avec Yangzhou et Canton, rôle qu’elle conserva sous la dynastie Song. Aujourd’hui, Ningbo est l’une des villes portuaires les plus dynamiques du Pacifique : son port est le quatrième au monde pour les marchandises déplacées, et elle est la huitième ville chinoise en termes d’investissements internationaux. Dans cette ville de 8 millions d’habitants, avec une superficie vaste comme le centre de l’Italie, Zhongshan Road est l’une des routes principales. Comprise entre Century Avenue, à l’est, et la voie express qui mène à l’aéroport, à l’ouest, elle est longue de 9,2 km et large de 26 mètres, avec six voies dans les deux sens. Une reconstruction totale a été menée à bien, impliquant un élargissement partiel de la route dans les deux sens, qui compte désormais six voies pour une largeur de 26 mètres, avec une séparation centrale, une voie pour les véhicules sans moteur et un trottoir de chaque côté. Le projet d’éclairage de cette importante artère se base sur les principes de la sécurité comme élément primordial, de l’amélioration de la qualité visuelle à l’innovation technologique, en passant par les économies d’énergie et la facilité d’entretien. Aujourd’hui, la route a un aspect esthétique bien meilleur, avec une modulation de l’éclairage en fonction des zones de circulation de véhicules ou de piétons, mettant clairement en avant la prospérité commerciale de la ville ainsi que son atmosphère vivante. Ces effets ont été obtenus grâce à l’utilisation des candélabres Wow, utilisés pour l’éclairage de la route à 6 voies, et des appareils Crown pour l’éclairage des espaces verts et des places. Pour les Wow, qui présentent une température de couleur de 4 000 K, un repositionnement des têtes urbaines a été opéré, car les puissances et les optiques sont différentes par rapport à l’installation précédente. Les Wow choisis sont Multipower, une solution électrique qui permet aux municipalités de gérer les puissances avec flexibilité et grande facilité ; ils sont dotés du Middle of the Night Recognition, qui reconnaît le milieu de la période d’éclairage et le flux lumineux de manière autonome, sans besoin de dispositifs externes de réglage. En insérant le câble pilote, à l’aide d’une commande externe, il est possible de décider librement quand remettre le flux à 100 %. Il va sans dire que les avantages offerts par la très longue durée de vie des LED (100 000 heures, L80, B10) et l’intelligence du design de l’appareil limitent à l’extrême les interventions d’entretien et, le cas échéant, les simplifient grandement avec des temps d’intervention extrêmement rapides. La réduction des coûts d’entretien s’ajoute ainsi à celui de la consommation énergétique, qui chute de 70 %. Les Crown, dans leur version à optique asymétrique, sont également dotés du système Middle of the Night Recognition, mais présentent une température de couleur plus chaude, à savoir 3 000 K, particulièrement appréciable dans les espaces fréquentés par les piétons, où l’on peut s’arrêter et discuter. L’intervention a fortement modifié la qualité de l’éclairage, ce qui a été apprécié par les automobilistes, qui ont évoqué une plus grande sensation de sécurité, mais aussi par les piétons qui ont fait part d’un plus grand confort et d’une atmosphère plus agréable des espaces.
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